Quellenverzeichnis

[ApS_SLS_2010]: Allianz pro Schiene 2010; Stadt, Land, Schiene 3. Auflage

[ApS_SLS_2014]: Allianz pro Schiene 2014; Stadt, Land, Schiene 4. Auflage

[BMDV 2021]: Bundesverkehrsministerium für Digitales und Verkehr 2021; Gutachter legen Studienergebnisse zu neuer Nahverkehrstechnik vor; zuletzt abgerufen am 18.03.2024

[BMDV 2021_Teil 1]: Bundesverkehrsministerium für Digitales und Verkehr 2021; Machbarkeitsstudie zum Einsatz alternativer Verkehrssysteme im spurgeführten ÖPNV - Grundlagen

[der schienenbus 01-2024]: Arbeitsgemeinschaft Schienenverkehr e.V. 2024;der schienenbus 01-2024

[Dittmer et al_2023]: Matthias Dittmer, Frank Geraets, Axel Schwipps; Die Klimabilanz Berliner U-Bahn und Straßenbahnplanungen; überarbeitete, erweiterte Fassung, 2023; abgerufen am 17.04.2024

[ederlog2022]: ederlog/infra consult IC GmbH, im Auftrag der Stadt Herzogenaurach, 2022; Machbarkeitsstudie zur Prüfung zur Reaktivierung der Aurachtaltrasse von Herzogenaurach bis zu einem Anschluss an das S-Bahn-Netz Erlangen – Nürnberg als Schienenpersonennahverkehr (SPNV), abrufbar unter buergerinfo-herzogenaurach.digitalfabrix.de

[Erlangen2020]: KlimaKom gemeinnützige eG im Auftrag der Stadt Erlangen, Amt für Umweltschutz und Energiefragen 2020; Grundlagenstudie Klimanotstand im Auftrag der Stadt Erlangen

[Erlangen2021]: EVF Energievision Franken GmbH im Auftrag der Stadt Erlangen, Amt für Umweltschutz und Energiefragen 2021; Klimaneutrales Erlangen - Erste Analysen - Langfassung

[HIMA 2021]: Hima 2021; Max Bögl setzt beim Personentransportsystem TSB auf Commercial-off-the-shelf (COTS) Systeme von HIMA; zuletzt abgerufen am 18.03.2024

[komobile2024]: komobile GmbH 2024; Stadtbahn Regensburg - Fortschreibung Nutzen-Kosten-Untersuchung; abgerufen am 03.05.2024

[LBEG NI 2021]: Landesamt für Bergbau, Energie und Geologie (Niedersachsen), Flächenverbrauch und Bodenversiegelung in Niedersachsen

[LfULG SN 2023]: Sächsisches Landesamt für Umwelt, Landwirtschaft und Geologie, Erfassung der Bodenversiegelung im Freistaat Sachsen - Abschlussbericht vom 10. April 2019

[Menne/Brinkmann 2002]: Dirk Menne/Christian Brinkmann 2002, Wichtige Unterschiede zwischen den Regelwerken der DB AG und der NE-Bahnen

[NKU_StUB_2012]: intraplan 2012; Nutzen-Kosten-Untersuchungen für die Stadt-Umland-Bahn (StUB) Erlangen nach dem Standardisierten Bewertungsverfahren

[NKU StUB 2019]: Zweckverband Stadt-Umland-Bahn/intraplan/BPR 2019; Stadt-Umland-Bahn Nürnberg – Erlangen – Herzogenaurach -- Aktualisierung NKU und Variantenprüfung Querung Regnitzgrund

[NKU StUB 2020]: Zweckverband Stadt-Umland-Bahn/intraplan/; Stadt-Umland-Bahn Erlangen – Nutzen-Kosten-Untersuchung unter Einbeziehung des Ostastes - Kurzbericht

[NVP_Erlangen_2016]: Stadt Erlangen 2017; Nahverkehrsplan Erlangen 2016 - 2021

[NVP_ERH_2020]: Landkreis Erlangen-Höchstadt 2020; Nahverkehrsplan 2020

[NVP_Nürnberg_2017]: Stadt Nürnberg; Nahverkehrsplan Nürnberg - Fortschreibung 2017

[oeko_2013]: Moritz Mottschall, M Schmied 2013; Treibhausgasemissionen durch die Schieneninfrastruktur und Schienenfahrzeuge in Deutschland

[Ramboll2024]: Ramboll Deutschland GmbH 2024; Stadtbahn Regensburg – Förderung und Eigenmittelbedarf; Vorlage VO/24/20866/68 Stadt Regensburg, abgerufen am 03.05.2024

[Regiobahn_FGZ_2024]: Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft; Fahrgastenzahlen; zuletzt abgerufen am 18.03.2024

[RMF_2020]: Regierung von Mittelfranken 2020; Landesplanerische Beurteilung für das Vorhaben "Stadt-Umland-Bahn Nürnberg-Erlangen-Herzogenaurach"

[Sedlak_o.J.] Website von Mario Sedlak; Katastrophale CO₂-Bilanz von U-Bahn-Tunneln?

[Sevis et al 2020]: Imran Sevis, Joachim Korn, Hans-Joachim Kaindl 2020; Regenwasserversickerung mit Fokus
Bahnstreckenentwässerung

[Sievert et al. 2024]: Katrin Sievert, Tobias S. Schmidt, Bjarne Steffen 2024; Considering technology characteristics to project future costs of direct air capture; https://doi.org/10.1016/j.joule.2024.02.005

[STUVA_2022]: STUVA Studiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen e. V 2022; Prüfung einer CO2-Studie für das
Neubauprojekt U5 der Hamburger Hochbahn AG

[Siemens 2010]: (Wolfgang-D. Richter) Siemens AG 2010; Der Avenio - Ein Fahrzeugkonzept und seine Wechselwirkung mit der Infrastruktur

[Umweltbundesamt2020, S. 19]: Umweltbundesamt 2020; Weiterentwicklung des kommunalen Bilanzierungsstandards für THG-Emissionen - Bilanzierungssystematik kommunal – BISKO

[VDV_ÖPNV-Bilanz_2023]: Verband Deutscher Verkehrsunternehmen 2024; VDV-Jahrespressekonferenz 2024

[VEP Erlangen]: Stadt Erlangen; Verkehrsentwicklungs- und Mobilitätsplan 2030 (VEP 2030); abgerufen am 01.04.2024 von https://erlangen.de/aktuelles/vep

[Zbikowski 2002]: Jan Zbikowski 2002; Fahrplangestaltung im ÖPNV - Konzepte und Vorgehensweisen am Beispiel der Vestischen Straßenbahnen GmbH

[ZV_STUB_ROV_2019]: Zweckverband Stadt-Umland-Bahn 2019; Raumordnungsverfahren - Erläuterungsbericht; nicht mehr online verfügbar.