Faktencheck - Kostenvergleich mit der Stadtbahn Regensburg
Durch den ebenfalls am 09.06.2025 stattfindenden Bürgerentscheid zur Stadtbahn Regensburg kommen nun Kostenvergleiche zwischen den beiden Stadtbahn-Projekten auf.
CO2-Bilanz - Teil 1 - Fehler in der CO2-Bilanz der Wiesengrundfreunde
Ergänzungen/Änderungen vorgenommen ab 23.04.2024. Änderungen in Tabelle am Ende beschrieben.
Faktencheck - Flächenverbrauch und Flächenversiegelung
In Beiträgen verschiedener Kampagnen werden die negativen Umweltauswirkungen der StUB angesprochen, unter anderem von HeimatERhalten der Flächenverbrauch.
Faktencheck - wie laut ist die Straßenbahn?
Gegenüber Helfern der Kampagne Wir pro StUB wurde die Befürchtung geäußert bzw. die Aussage getätigt, die StUB würde am Schulzentrum West mit 60 dB vorbeirauschen, was ein unerträglicher Lärm sei. Doch stimmen die Lärmangabe und die Einordnung als unerträglicher Lärm?
Faktencheck/Infobeitrag - Änderungen Busnetz
In Bezug auf das Busnetz, das im Zusammenhang mit der StUB neugeordnet wird, existieren verschiedene Aussagen. Die Befürworter wie Erlangens Oberbürgermeister oder der Zweckverband weisen auf die Vorteile des neuen Busnetzes hin. Die Gegner der StUB weisen auf Verschlechterungen in der ÖPNV-Anbindung hin.
Nutzen der StUB - nur für Anlieger?
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Faktencheck: Reaktivierung der Aurachtalbahn
Dieser Faktencheck wurde zuletzt am 24.04.2024 aktualisiert. Die Änderungen sind am Seitenende aufgelistet.
Informationen zur Reaktivierung der Aurachtalbahn
Dieser Faktencheck wurde geändert. Die Änderungen sind am Ende der Seite aufgelistet.
Faktencheck: Kosten für Verlegung von Leitungen
https://www.heimaterhalten.de/stub-milliardengrab/, abgerufen am 28.03.2024
Faktencheck: Kostensteigerung
Bei der Neuschätzung der Baukosten der StUB (in den Folien-/Nutzen-Kosten-Untersuchungen Investitionskosten genannt) 2022 haben sich die Baukosten stark erhöht. Insgesamt stieg die Schätzung der Investitionskosten von 372 Millionen Euro 2019 auf 635 Millionen Euro. Hinzu kommen 95 Millionen Euro Planungskosten. Kritiker befürchten, mit Verweis auf andere Projekte, nicht zu Unrecht, weitere Kostensteigerungen. Manche reden sogar schon von einem Milliardengrab.
Faktencheck: Betriebskosten
Post nein_zur_stub vom 22.03.2024, abgerufen am 26.03.2024;
Fahrgastzahlen und Home Office
Aktualisiert am 24.04.2024. Änderungen siehe Tabelle am Ende.
Veraltete Straßenbahn vs. Transportsystem Bögl/Magnetschwebebahn
Kritiker bringen immer wieder das Argument an, dass man mit der StUB auf ein veraltetes System setzen würde. Sie werfen in dem Raum, dass eine Magnetschwebebahn, z.B. nach dem System Bögl viel moderner und damit sinnvoller wäre. Doch was ist da dran?